Bien gérer les incidents constitue un objectif important pour tous les responsables chargés de gérer et d’exploiter les réseaux routiers en toute sécurité. On estime que dans toute l’Europe, les incidents représentent entre 10 et 25 %1 de tous les encombrements et constituent la plus importante source individuelle du manque de fiabilité d’un trajet2. Une congestion du trafic liée à
un incident affecte la sécurité publique par le truchement d’incidents secondaires, de l’économie
et de l’environnement. Par le passé, la gestion des incidents n’a pas été considérée comme une
attribution des administrations routières mais comme une tâche incombant à la police et à
d’autres services de secours. Les programmes de sécurité routière se sont concentrés sur ceci :
réduire le nombre et la gravité des incidents, mais sans beaucoup veiller à réduire l’impact des
incidents une fois qu’ils se sont produits.
Avec le développement du rôle d’opérateur de réseau, les administrations routières nationales
(ARN) détiennent l’attribution d’examiner d’autres moyens de remplir leurs objectifs et nombre d’entre elles cherchent à réduire l’impact des incidents en les gérant mieux.
Le présent document établit les domaines examinés par les ARN et identifie les opportunités de travaux conjoints et de coopération. |
