Le bruit est un facteur important à prendre en compte au moment de développer, de remettre à
niveau et d’entretenir les réseaux de routes nationales en Europe. Des exemples des activités
précitées figurent dans le présent rapport. Certains États membres de l’UE mobilisent des
ressources financières importantes pour intégrer des dispositifs de réduction du bruit dans le
développement et la modernisation de leurs routes nationales. Il est par conséquent nécessaire
d’optimiser et d’améliorer la façon dont de telles ressources sont utilisées. Une façon d’y
parvenir consiste à encourager les États membres à partager leur expérience sur la façon dont
le bruit et les mesures prises pour l’atténuer sont traitées par chacun d’eux.
La Conférences Européenne des Directeurs des Routes (CEDR) a inclus la Tâche C3
« Réduire le bruit dû à la circulation routière » dans son Plan Stratégique 2005-2009 [1].
Chaque État membre de la CEDR a été invité à nommer un membre appelé à siéger au sein du
Groupe CEDR sur le bruit. L’un des principaux objectifs de ce groupe : faciliter le partage des
connaissances, entre les administrations routières nationales (ARN) européennes, sur les
questions de gestion et de réduction du bruit. Pour atteindre ces objectifs, un questionnaire
d’enquête complet a été préparé et une enquête a été réalisée sur la façon dont les ARN, un
peu partout en Europe, traitent les problématiques du bruit. Sur la base de critères de
pertinence législative et des problématiques prédominantes liées au bruit, les domaines
thématiques suivants à étudier ont été sélectionnés.
1. Règlements sur le bruit pour les routes nouvelles et existantes
2. Responsabilité et gestion du bruit là où le développement des collectivités influe sur les
niveaux de bruits.
3. Intégration du bruit dans l’entretien des routes
4. Mesures prises pour réduire le bruit
5. Bruit de chantier
6. Travailler avec la Directive européenne sur le bruit dans l’environnement
(European Noise Directive – END)
7. Communication avec le public sur les thèmes liés au bruit
Ce rapport contient les résultats de l’enquête basés sur les réponses reçues de 20 États
membres de la CEDR pendant l’hiver 2006-2007. Vu la progression en Europe des
développements tout autour du bruit, le groupe a estimé que l’information se rattachant à la
Directive européenne sur le bruit dans l’environnement était obsolète et qu’elle ne servait plus
les objectifs définis dans la stratégie de la CEDR. Ce rapport a pour objectif primordial de
rendre possible le partage pratique, entre les ARN, des connaissances sur la réduction du bruit,
et sur la gestion pratique des problématiques liées au bruit. On espère que ce rapport fournira
aux États membres l’élan nécessaire pour adopter une démarche encore plus moderne dans le
traitement du bruit et les mesures prises pour le réduire en Europe. Ceci devrait permettre aux
gens qui vivent à proximité des réseaux routiers et sont affectés par le bruit de bénéficier de
telles innovations fruits du progrès.
The similarity algorithm calculates how much two contents in the system are similar to one another. So far, similarity is calculated based on similarity of the project type, area of interest and user type. Generally, if two contents have more parameters in common they are more similar to each another. More information.
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